martes 12 de mayo de 2009

Proyecto Cadiz Futura


Vamos a intentar que esta segunda parte del blogs este caracterizada por las propuestas y no por la critica.
Este es el momento de plantear el proyecto Cadiz Futura, que no es otro que la unificación de la Bahía de Cadiz en una ciudad. La Bahía formada por las poblaciones de Cádiz, San Fernando, Chiclana, Puerto Real y Puerto de Santa María, hace que sea uno de los centros poblacionales mas importantes del ambito nacional.
Poco a poco, y en distintos capítulos iremos desgranando el proyecto en sus distintas facetas para no hacer de este artículo largo y pesado.


lunes 11 de mayo de 2009

Felicidades Sr. Presidente

El pasado año, le fue concedido por parte del Ayto. de Cádiz, a D. Alvaro Uribe, Presidente de Colombia, el premio Libertad Cortes de Cádiz. Este premio le fue entregado la pasada semana en la Embajada de Colombia en Madrid.
Ya es hora, que por parte del Ayuntamiento se reconozcan figuras de relevancia internacional, y no, que posiblemente se lo merezcan, personajillos de la ciudad que son conocidos en sus casas a la hora de comer. Si queremos volver a ser lo que fuimos, tenemos que tener visión internacional, y no quedarnos encerrados tras las puertas de tierras.
Aunque por parte de los de siempre es una figura controvertida, D. Alvaro Uribe es persona de referencia en la defensa de la democracia en la América Latina, y faro para los que defendemos la auténtica democracia. Esta defensa es fundamental en una América en la que la democracia esta puesta en entredicho por caudillos socialdemócratas.

miércoles 29 de abril de 2009

Vuelta a la normalidad

Volvermos por los fueros....despues de unos meses de vacaciones obligadas, anuncio que el proximo lunes volveremos a publicar nuevas entradas, con rigor y coherencia, siempre procurando el bien de esta magnifica tacita del sur.

sábado 14 de febrero de 2009

Propuesta al nuevo PGOU II

Buenos, queria aclarar varios aspectos de la entrada pasada.
El restarle unas cuantas hectareas al Atlantico, no es lo mismo que restarla a la Bahía, es mas aqui lo que estamos haciendo es pilotar sobre rocas.
La visibilidad no se pierde, ya que coincide con la zona de las Esclavas, porque lo que no afectaría la visión.
Y por último, el proyecto sería encargado a un arquitecto de máximo prestigio, por lo que se crearía una zona de alto valor simbolico.

jueves 12 de febrero de 2009

Propuesta al nuevo PGOU

Ha llegado el día en que desvele una de mis grandes propuestas para esta ciudad. La zona del proyecto sería Santa María del Mar.
Todo consistiría en pilotar la zona de rocas situadas a la izquierda de dicha playa, y crear arriba un par de hoteles, y seis o sietes bloques de apartamentos, todo culminado con un buen puerto deportivo.
Ganancias que tendría la ciudad: volver a mirar al mar, y poder seguir viviendo de el (algo importante, ya que con un gran puerto deportivo en el mejor campo de regatas del mundo los ingresos serían bestiales). Unas cuantas viviendas mas, que hacen falta en la ciudad, y por ultimo, puestos de trabajos.
Perdidas del proyecto: sobretodo ambientales, pero que perdería el Atlantico por perder 4 hectareas, y la playa nada, aquello son rocas.

miércoles 11 de febrero de 2009

El nuevo PGOU

La prensa gaditana nos esta transmitiendo el sentir del nuevo PGOU por partes, hoy le ha llegado el turno a la Caleta.
Creo que es un autentico acierto nombrarla monumento natural, es mas pienso que debería ser nombrada monumento patrimonio de la humanidad.
Ese es el camino, queramos o no, que esta ciudad tiene que recorrer, primero volver a mirar al mar y vivir de el, y el segundo es el camino del turismo.

martes 10 de febrero de 2009

La circunvalacion gaditana


La redacción del nuevo PGOU nos sorprende todos los días, hoy es el turno de la circunvalación del casco antiguo, es decir las calles que comprende la Alameda Apodaca, Avenida Carlos III, y el Campo del Sur. Resulta que es inteción del Ayuntamiento gaditano, que esta tenga un único sentido de la circulación. El objetivo principal que se busca es la utilización masiva del transporte público.
Vivir en el casco antiguo, por día es mas dificil, a todo se suma este tipo de cosas que provocarían que se tarde el doble de tiempo.
Si se hace para la utilización masiva de transporte público, lo primero que se debería hacer es mejorarlo, y hacer que los autobuses sean mas constantes. Y si se hace por agilizar la circulación, esto haría que fuera una ratonera.
Creo que primero los políticos deberían dar ejemplo y utilizar ellos el transporte publico y no coches oficiales, que salen muy caros.
Continuara...